Tracteur à roues John Deere 6210R







Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















Transmission AutoPowr™ – 40 km/h
Cabine Premium Plus – Cabine ComfortView™ avec CommandARM™
Siège à suspension pneumatique – version intermédiaire
Rétroviseurs télescopiques manuels gauche et droit
Climatisation sans trappe de toit
Pare-brise panoramique avec portes panoramiques gauche et droite
Pompe hydraulique 155 l/min, 60 cm³, système PFC (compensation pression et débit)
2 distributeurs hydrauliques électroniques (E-SCV) série 300 avec coupleurs Deluxe
Bras inférieurs d'attelage à crochet – Catégorie 3N
Troisième point à crochet – Catégorie 3
Barres stabilisatrices automatiques gauche et droite
Pneus arrière 650/85 R38
Pneus arrière Michelin™
Pont avant à traction mécanique (MFWD) avec suspension TLS Plus et jantes acier à 8 positions
Pneus avant 600/65 R30
Pneus avant Continental
Préparation pour transport par camion
Boîte à outils
Garde-boue avant orientables (MFWD)
Prééquipement AutoTrac™ (sans clé d'activation)
Prise d'interface de signalisation
Rétroviseur intérieur
Allume-cigare et cendrier
Prise d'alimentation 3 broches
Siège passager
Compartiment réfrigéré dans le rangement gauche
Pare-soleil avant et store enrouleur arrière
Essuie-glace et lave-glace de lunette arrière
Prééquipement pour caméra vidéo
Système de chauffage du carburant
Commandes sur garde-boue pour le troisième distributeur hydraulique électronique (E-SCV)
3ᵉ distributeur hydraulique électronique (E-SCV) série 300 avec coupleurs Deluxe
4ᵉ distributeur hydraulique électronique (E-SCV) série 300 avec coupleurs Deluxe
Crochet Piton fixe sur système de rails 3-en-1 (avec rail à 5 positions)
Relevage avant de base – Catégorie 3
Crochet d'attelage manuel sur système de rails 3-en-1 – axe de 30 mm
Barre d'attelage oscillante avec Hammerstrap
Support de boule d'attelage
Deux gyrophares
Éclairage des marchepieds
Pack d'éclairage n°1
Deux phares routiers H4 en ceinture pour utilisation avec chargeur frontal
Alternateur 14 V / 200 A
Batterie 12 V / 174 Ah / 850 A
Système de freinage hydraulique de remorque
Deux réflecteurs arrière supplémentaires
Coupe-batterie pour batteries de 110 à 174 Ah
Écran tactile GreenStar™ 3 CommandCenter™
Prise de courant secteur monophasée
Porte-bouteille situé sur le montant avant droit
Tracteur de série
Deux feux de travail arrière sur garde-boue à faisceau longue portée (HB3)
Pont arrière R&P – arbre de 100 mm, largeur de 2 550 mm, avec jantes acier à 8 positions
Antidémarrage
Support de plaque d'immatriculation avec éclairage
Prise de force arrière (PDF) 540E / 1000 / 1000E, engagement électrohydraulique, pour pont arrière R&P